این روزها که تقریباً همه مردم از وضعیت اقتصادی کشور، در نوعی بهت و حیرت فرو رفته اند و به ویژه اقشار حقوق بگیر، شاهد فرو ریختن لحظه ای قدرت خریدشان هستند، صحبت از طبیعت و محیط زیست، از اولویتهای دست چندمی است که کم ترین واکنش آن می تواند «دل خوش سیری چند؟» باشد. اما فرا تر از همه این مسایل و گرفتاریهای پیش آمده که کاسه چه کنم چه کنم به دست همه داده، این روزها اتفاقهای خوبی در وضعیت آب و هوای کشور رخ داده که به نظر من می تواند اندکی از احساس ناخوشنودیمان را بکاهد. دیروز که برای کلاسی با مدیران و کارشناسان سازمان صنعت، معدن و تجارت از جاده ساحلی رد می شدم، با مسرت بسیار دیدم که سطح آب کارون به میزان قابل توجهی بالا آمده و برای اولین بار در سه سال گذشته که من در اهواز بودم، تقریباً در پای تمام پایه های پل سیاه*، آب رودخانه جاری است. آن قدر خوشحال بودم که اصلاً متوجه نشدم که چطور جاده ساحلی از پارک قوری تا پل چهار شیر به پایان رسید. هر چند که نسبت به گذشته های دور، سطح آب کارون بسیار پایین تر آمده، اما همین مقدار آب در پایین دست و آن هم پس از سدهای ایجاد شده نشان دهنده بارندگی خوب در بالا دست رودخانه است.

من طبیعت  (و میراث فرهنگی) خوزستان را بسیار دوست دارم و این طبیعت زیبا و شگفت انگیز، در کنار مردمان خونگرم و مهربانش بستر بسیار مناسبی برای توسعه فراهم آورده است. به جرات می گویم، کارون ما در ایران بی نظیر است و اگر شرایط لازم فراهم می بود این روزها باید در اهواز و خوزستان ما دسته دسته توریست ها و ایران گردانی از مناطق مختلف کشور و حتی جهان حضور می داشتند و فرصتهای شغلی پیش آمده، هیولای بیکاری را در این خطه از میهن پهناورمان بیرون می راند. بیکاری در خوزستان و با این طبیعت معنی ندارد. من از نفت و منابع انرژی صحبت نمی کنم، آن قدر پتانسیل در این منطقه وجود دارد که نیاز چندانی به این منابع برای توسعه و اشتغال زایی نیست.

سخن طولانی شد. همین قدر بگویم که ما در کشورمان کارون دیگری نداریم و شاید اصلاً رودخانه به معنای واقعی نداریم. بیاییم این دردانه باقی مانده را قدر بدانیم و در این وانفسای اقتصادی، این روزها که کارون خوشحال است و سخاوتمندانه تن به دشت سپرده است، ما نیز برای لحظه ای دل به او سپاریم و با دیدن این طبیعت اندکی از غمها را فراموش نموده و جای همه هم وطنان را بر لب کارون خالی کنیم.

*پل سیاه، که مخصوص راه آهن است، طولانی ترین پل، بر روی کارون در محدوده شهر اهواز است.